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一辆旧摩托车就像一个移动的车厢。

时间:2019-09-01 11:37 作者:365bet手机网址 点击:

一辆旧摩托车就像一个移动的车厢。
最近我在巴基斯坦看到了许多旧摩托车。
根据我所看到和听到的内容,我呼吁互联网用户不要购买高级摩托车。
做孝道很好,但请听我的意见如下:
4月25日,我们乘坐出租车前往浅水湾广场的黄水沟,看到一辆约2平方米的旧摩托车(类似于典型的电池三轮车的大小),共有5名老人。
突然,从道路的右边缘到左边,他坐在中央车道的出租车向左转,突然刹车停了下来。
旧摩托车继续向左转。
从出租车前面转到左上车道后退。
那时,出租车司机非常生气,准备好不舒服,所以他认为自己是车叔和奶奶。
在那之后,我和一位出租车大师谈了一会儿。
考虑问题的某些方面。首先,这辆旧摩托车是第一辆无牌汽车,并且有关于汽车本身质量和安全等问题的监管部门。
在外观方面,这款车非常简单,安全系数几乎为零。
其次,这种产品是可销售的,但它是合法的吗?
你有销售许可证吗?
3.这些老年人是否有驾驶经验并了解基本的交通规则?
如果您没有驾驶经验和相关知识来学习,驾驶不仅会对您自身的安全构成风险,而且不会对社会负责。
四,开车,老人需要进行体检,这些老人的身心状况,我不指望受到监督。
如果一个老人在开车时突然生病而无法控制旧摩托车,那么这对他和社会是一个严重的威胁吗?
没有监督,就没有监督或控制。至少我在Bachen看到了一辆旧摩托车。没有官方许可证。
几乎所有旧滑板车都是老人。我估计自救的能力几乎是“零”,尤其是当人们生活稀疏时发生事故时。
第七,巴中的交通已经非常混乱。
作为年轻人,他们在开车时要小心。他们仍然无法避免打击别人。如果这些老年人面临危险情况,他们能否做出反应并避免风险?
8.当我还是个孩子的时候,当我看到这种情况时,我的祖父首先告诉我的家人,决定不买车。
假设一辆满是老人的旧摩托车发生事故。
如果责任是旧摩托车的责任,那么他们也是弱势群体吗?他们是负责人还是汽车?
当这些老人家庭引起更严重的问题时,他们会寻求政府吗?
现在许多无法解决的问题都会找到政府。
它将来会成为一个社会问题吗?
在这方面,我希望有关部门会积极管理这些旧滑板车。
我认为危险程度就像一个移动盒子盒子。
与此同时,我鼓励所有互联网用户不要购买高级摩托车。尽管孝顺是好的,但我喜欢对自己感到厌倦。我开车让老年人放松和旅行,但不要驾驶这种类型的汽车。
当然,我肯定会在这里伤害旧摩托车制造商和卖家。
对不起